Báo cáo tuần số 80 từ ngày 03/3 đến ngày 09/3/2018
- Thứ sáu - 09/03/2018 16:31
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Tình hình thời tiết
Khu vực tỉnh Bình Định mây thay đổi, ngày nắng, đêm không mưa.
Tình hình hồ chứa
Dung tích các hồ chứa nước lớn lúc 07 giờ ngày 09/03 như sau:
Tình hình tàu thuyềnTrong tuần, có 02 tàu/11 người bị nạn trên biển, cụ thể:
Tàu BĐ 97840 TS, chủ tàu kiêm thuyền trưởng là ông Lê Văn Hoài, ở Hoài Mỹ, Hoài Nhơn, công suất 880CV, trên tàu có 07 thuyền viên. Lúc 17 giờ ngày 06/3/2018, khi tàu đang hoạt động tại vùng biển có tọa độ 12006’N - 113058’E (cách Tây Bắc đảo Song Tử Tây 46 hải lý), tàu bị hỏng máy chính, thả trôi. Lúc 16 giờ ngày 08/03/2018, Chi cục Thủy sản liên hệ với chủ tàu qua tần số 8.360 kHz USB được biết là sáng ngày 07/03/2018 có một tàu hải quân đã liên lạc với tàu BĐ 97840 TS và đề nghị đưa tàu cá về đảo Song Tử Tây nhưng chủ tàu không chịu do về đảo không có trang thiết bị để sửa được máy. Hiện tại tàu còn một máy phụ nhưng do gió lớn nên không di chuyển được, tàu đã liên lạc với các tàu trong tổ đội (BĐ 99399 TS, BĐ 93031 TS, BĐ 95346 TS, BĐ 96248 TS) đang hoạt động gần vị trí tàu bị nạn, nhưng do các tàu đều mới ra khơi đang hoạt động khai thác nên sẽ hỗ trợ lai dắt khi kết thúc chuyến biển.
Tàu BĐ 97203 TS, chủ tàu kiêm thuyền trưởng là ông Nguyễn Hải Triều, ở Hoài Hương, Hoài Nhơn, công suất 400CV, trên tàu có 04 thuyền viên. Lúc 06 giờ ngày 09/3/2018, khi tàu đang hoạt động tại vùng biển có tọa độ 14020’N - 109028’E (cách Hòn Rùa/Phù Mỹ/Bình Định 17 hải lý), tàu bị lưới quấn chân vịt, tần số liên lạc 7903Khz. Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh đã đề nghị Bộ đội Biên phòng tỉnh, Chi cục Thủy sản, Quy Nhơn Radio, Phòng Kinh tế huyện Hoài Nhơn thường xuyên giữ liên lạc với tàu bị nạn và thông báo cho các tàu hoạt động gần tàu bị nạn biết để hỗ trợ tàu BĐ 97203 TS. Hiện tại tàu chưa khắc phục được sự cố và chưa liên lạc được với các tàu hoạt động gần khu vực đến hỗ trợ.
Khu vực tỉnh Bình Định mây thay đổi, ngày nắng, đêm không mưa.
Tình hình hồ chứa
Dung tích các hồ chứa nước lớn lúc 07 giờ ngày 09/03 như sau:
| Hồ chứa | MN hiện tại (m) | Dung tích thiết kế (106 m3) | Dung tích hiện có (106 m3) | Tỷ lệ (%) | Qđến (m3/s) | Qđi (m3/s) |
| Định Bình | 90,53 | 226,30 | 207,66 | 91,76 | 13,0 | 41,5 |
| Núi Một | 41,53 | 110,00 | 67,67 | 61,52 | 1,54 | 7,0 |
| Hội Sơn | 68,01 | 44,50 | 42,29 | 95,03 | 0,76 | 2,5 |
| Thuận Ninh | 66,31 | 35,36 | 27,59 | 78,03 | 0,12 | 1,72 |
| Vạn Hội | 42,35 | 14,51 | 12,14 | 83,67 | 0 | 0,5 |
| Văn Phong | 24,90 | - | - | - | - | 44,23 |
Tình hình tàu thuyền
Tàu BĐ 97840 TS, chủ tàu kiêm thuyền trưởng là ông Lê Văn Hoài, ở Hoài Mỹ, Hoài Nhơn, công suất 880CV, trên tàu có 07 thuyền viên. Lúc 17 giờ ngày 06/3/2018, khi tàu đang hoạt động tại vùng biển có tọa độ 12006’N - 113058’E (cách Tây Bắc đảo Song Tử Tây 46 hải lý), tàu bị hỏng máy chính, thả trôi. Lúc 16 giờ ngày 08/03/2018, Chi cục Thủy sản liên hệ với chủ tàu qua tần số 8.360 kHz USB được biết là sáng ngày 07/03/2018 có một tàu hải quân đã liên lạc với tàu BĐ 97840 TS và đề nghị đưa tàu cá về đảo Song Tử Tây nhưng chủ tàu không chịu do về đảo không có trang thiết bị để sửa được máy. Hiện tại tàu còn một máy phụ nhưng do gió lớn nên không di chuyển được, tàu đã liên lạc với các tàu trong tổ đội (BĐ 99399 TS, BĐ 93031 TS, BĐ 95346 TS, BĐ 96248 TS) đang hoạt động gần vị trí tàu bị nạn, nhưng do các tàu đều mới ra khơi đang hoạt động khai thác nên sẽ hỗ trợ lai dắt khi kết thúc chuyến biển.
Tàu BĐ 97203 TS, chủ tàu kiêm thuyền trưởng là ông Nguyễn Hải Triều, ở Hoài Hương, Hoài Nhơn, công suất 400CV, trên tàu có 04 thuyền viên. Lúc 06 giờ ngày 09/3/2018, khi tàu đang hoạt động tại vùng biển có tọa độ 14020’N - 109028’E (cách Hòn Rùa/Phù Mỹ/Bình Định 17 hải lý), tàu bị lưới quấn chân vịt, tần số liên lạc 7903Khz. Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh đã đề nghị Bộ đội Biên phòng tỉnh, Chi cục Thủy sản, Quy Nhơn Radio, Phòng Kinh tế huyện Hoài Nhơn thường xuyên giữ liên lạc với tàu bị nạn và thông báo cho các tàu hoạt động gần tàu bị nạn biết để hỗ trợ tàu BĐ 97203 TS. Hiện tại tàu chưa khắc phục được sự cố và chưa liên lạc được với các tàu hoạt động gần khu vực đến hỗ trợ.